建筑垃圾运输车-程力专用汽车-建筑垃圾运输车供应商

在炎热的夏季使用环卫垃圾车有哪些需要注意的事情

1、轮胎气压很重要

夏季路面温度将可能达到60~70摄氏度，垃圾车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易l爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。垃圾车轮胎气压一般在2.2千帕~2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。维修人员认为，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，车主此时应该停车降l压。

此外，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，建筑垃圾运输车销售，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。

2、使用空调需要预热

夏季到来，长期没使用的空调，在使用前期应该提前5分钟预热。同时，还要经常清洗冷凝器，建筑垃圾运输车生产商，这样空调的效果也好。由于空调长期没有使用，机油沉在了压缩机内，突然强负荷使用将会对其造成伤害，所以可以每天中午打开空调5分钟预热，从而使机油达到润滑的作用。垃圾车

3、防止自燃

夏季多雨，车子尽量要避免涉水行驶。由于车子电器设备多，线路复杂，进水后很容易造成短路，甚至起火自燃。保持线路的正常运行，建筑垃圾运输车供应商，防止杂物顺着风力、污水渗进线路或者发动机部位，无疑会杜绝自燃。

4、天热疲惫***性大

闷热的天气，***水分大量损失，驾驶员体力消耗大，更容易出现疲惫、注意力不集中的情况。应该停车休息，保证好充足睡眠，切勿强打精神上路。尤其是长途车友，尽量有两个司机，保证出行安全。

怎样保护垃圾车的液压油

避免固体杂质混入液压体系。清洁的液压油是液压体系的生命。垃圾车的液压体系中有许多精细偶件，有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质侵略将形成精细偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压体系的安全运转。

避免水侵略液压体系。垃圾车的液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀，油液乳化蜕变，光滑油膜强度下降，加快机械磨损。除了维修***时要避免水分侵略外，还要注意储油桶不用时要拧紧盖子。

压缩垃圾车分别有哪些构造部分

压缩垃圾车分为三部分:

1. 电子控制系统采用集成化控制，控制电路由PLC生成。该逻辑电路保证了每条操作指令按顺序执行，同时每条操作指令都是联锁的，只有外部线路连接。

2. 翻桶机构采用液压双作用双缸翻桶，翻桶过程中系统锁住铁桶或塑料桶，安全稳定，功能强大，建筑垃圾运输车，结构合理。但在移动时，转斗机构处于上翻状态，便于正常驱动。

3.液压系统的液压缸采用回路控制质量气道，气道阀控制气缸。液压缸操作液压多路阀，液压多路阀控制液压缸的操作顺序。液压系统由油箱和过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来自发动机，动力由动力提取器分离，驱动齿轮泵工作。齿轮泵通过吸油滤清器将液压油抽到液压缸内，多路阀(位于驾驶室后部和汽车前部)供油。当多路阀工作时，负压油缸、滑板油缸、刮板油缸、提升桶油缸或推板油缸都会产生作用。当液压油缸不工作时，液压油通过多路阀直接返回油箱。

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