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自卸式垃圾车

通常是运用液压系统操作，通过多路阀操作供压举升油缸使车厢的倾斜，可以让垃圾利用自重实现自动装卸的垃圾转运车。装垃圾的时候则要求人工投放，卸垃圾则是自动流出的，垃圾车的中部液压顶升起后将垃圾从箱体后部倾倒出来。微型垃圾车时候在市区使用***为方便，可上蓝牌，因为体积小的缘故，街道、小区都可以进入。现如今这种车型一般用在环卫市政部门、厂矿企业、物业小区等生活垃圾多并且比较密集的居民区都可以使用。

垃圾车的具体工作流程以及工作原理是什么

在城市建设之中垃圾车起着不可忽视的作用，我们经常可以见到垃圾车的工作，垃圾车使我们每天的垃圾得到了很好的处理，使我们的城市变得干净。所以在城市建设中垃圾车是l大的功臣，但是我们对垃圾车的工作原理并不是很了解。

1、当填装料斗装满垃圾后，刮板打开，作好插入松散垃圾的准备，

2、滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和首l次压缩。

3、刮板向前回转，进一步压实垃圾，

4、刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实装填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾连续不断地压填过程中，推铲在挤压力的作用下克服背压逐步后退，使垃圾均匀地充满整个垃圾箱。

5、垃圾车装满垃圾后垃圾箱完全处于封闭状态，在转运途中不会污染环境。

6、垃圾车在处理(或填埋)场卸出垃圾时，先举起填装器，敞开垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推铲向后移动，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。

垃圾车由于具有压力大、密封性好、装载量大、操作方便等优点，已经成为***主流的垃圾车型。

后装卸式垃圾车又称垃圾车，是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱，从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内，直至装满为止。

压缩式垃圾车制动系统有何种类？

一般压缩式垃圾车都装有两个***作用的制动系统，即由脚控制的行车制动（脚制动）系统和用手控制的驻车制动系统。

各类汽车所用的车轮制动器，基本上可分为两大类，即鼓式和盘式两类。他们的区别是，前者的摩擦副中，旋转元件为制动鼓，工作表面为圆柱面；后者的摩擦副中，旋转元件为圆盘状的制动盘，工作表面为两端面。

盘式制动器:其传动机构多为液力式，按固定摩擦元件机构的不同，可分为钳盘式，适用于前轮制动器，也有的汽车前，后轮制动器采用盘式制动器。

鼓式制动器:摩擦副中的固定元件，多用带摩擦片的制动蹄，按制动蹄张开装置的形式不同，鼓式制动器又可分为液压驱动轮缸张开式和气压驱动凸轮张开式两类。